曾宪武武汉大学，曾力武汉大学

今后，除了转子铣削和动平衡必须送到“三大动力源”之一的四川德阳“东风汽车厂”外，罗兹汽车厂的所有发电机工序都将由工厂负责。罗兹汽车厂竣工并初步组建，产能稳定

2极汽轮机转子内线

这时，曾先生等工程师技术部机电部在张冰清的带领下，也配合车间开始全面的工艺引进和消化。

为了排除厂里的干扰，确保生产顺利进行，市委新富同志在“解放”后第二天就赶到罗兹汽车厂，制止了当时的错误做法。干部得到了解放，工厂恢复了稳健，生产氛围进一步浓厚。

1975年秋，第一台5万千瓦氢冷二极汽轮发电机在武汉汽车有限公司试制成功。

氢气的冷却效果比空气好得多，但氢气是易燃气体，与空气按一定比例混合会自爆，因此对电机结构提出了严格要求。另外，动密封和防泄漏方面也存在很多结构上的困难。但WAC的工人和技术人员齐心协力，展示了我们英雄城市的本色，展示了勇敢的时代精神，圆满完成了这个非凡时代的所有使命！

这是武汉电机制造业的又一重要里程碑！

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